EINE DOKUMENTATION
Randnotiz
Randnotiz vom 17. Februar 2019
Strecken mit Schild „im Bau“
sobald eine neue Bahnstrecke, deren Bahnstationen noch nicht vollständig veröffentlicht wurden, für eine Streckenverfolgung nutzbar ist, wird sie
durch das Schild „im Bau“ kenntlich gemacht. Bei „Streckeneröffnung“ ist meist nur die Anfangs- und Endstation miteinander verlinkt. Falls die
Endstation noch nicht veröffentlicht werden kann, wächst die neue Strecke jeweils durch eine neue Station in Richtung des Zielbahnhofs.
Kommt eine neue Bahnstation hinzu, wandert das Schild immer zur neuen Station, bis die Strecke komplett ist.
Randnotiz vom 10. März 2019
Änderung in den Bahnhofskarten
die Streckenboxen in jeder Bahnhofseite sind bei einer Inhaltsänderung nur mit großem Aufwand zu pflegen. Deshalb werden sie im Laufe des Jahres
entfernt und durch Streckenummern in den Karten ersetzt und gleichzeitig über den Steuerfeldern der Streckenverfolgung automatisch die
Streckennummer angezeigt.
Im Bau
1502
Randnotiz vom 26. Mai 2019
Bahnstationsnamen
durch Gebietsreformen in verschiedenen Bundesländern wurden häufig neue Ortsnamen vergeben, die nicht mehr mit den Stationsnamen
übereinstimmen. Dadurch wird die geografische Zuordnung der Bahnstation erschwert. Ein Beispiel soll das verdeutlichen: Die Bahnstation Brettorf im
Landkreis Oldenburg ist ein Stadtteil der Gemeinde Dötlingen. Um das Auffinden einer Bahnstation im Zielbahnhof zu erleichtern habe ich mich für
folgenden Kompromiss entschieden: Die Bahnstation wird künftig unter Dötlingen-Brettorf ohne den Zusatz „Ort“ im Bahnhofsindex aufgelistet und ist
unter dem Buchstaben D zu finden. Solche Bahnstation werden zukünftig immer in grüner Farbe hervorgehoben. In diesem Fall also Dötlingen Brettorf.
